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地鐵廣告小百科:地鐵速度那么快,窗外廣告是怎么和地鐵同步的?

瀏覽量:發(fā)表時間:2021-04-23

地鐵廣告是現(xiàn)在最為常見的廣告媒介了。當你每天穿行在地鐵之中,不知道你有沒有注意到這么一個現(xiàn)象:當列車逐漸加速行駛起來以后,在窗戶外出現(xiàn)了不斷變換的畫面。不知道大家是否有過這樣的疑問,地鐵速度那么快,窗外廣告是怎么和地鐵同步的?

事實上,這里面的原理,兩百年前的物理學家就已經做出了原型。

費納奇鏡剛發(fā)明之初,人們需要轉動兩個圓盤來觀察動畫

在1832年的冬天,比利時物理學家尤瑟夫·普拉托(Joseph Plateau) 和奧地利數(shù)學家西蒙·史坦弗 (Simon Stampfer) 幾乎同時發(fā)明了費納奇鏡 (Phenakistiscope)。

在最開始,費納奇鏡中往往把圖案畫在圓盤上,然后將其轉動起來。透過具有均勻條帶的狹縫裝置,我們就可以觀察到動畫的效果,這也是人們最早提出來的動畫的效果,如今看起來就和一段幾秒長的 GIF 動畫相類似。

 

這背后的原理也很簡單。如果狹縫和圖案轉動頻率相匹配,人們透過一個狹縫位置,就可以依次看到后面每一幀的動畫圖樣。

利用視覺暫留,原本短暫的幀與幀之間的變化被人們通過“腦補”補上了。

地鐵廣告中的燈柱

而當狹縫和圖案不相匹配時,人們看到的圖像將會產生飄移。

當然,在實際觀察的過程中,旋轉狹縫引起的圖片的閃爍、變形等都會對觀察的結果產生影響。我們現(xiàn)在看到,包括上面展示的,大多都是用電腦軟件制作的。

如今,費納奇鏡已遠遠不止于平面上。利用它,人們可以實現(xiàn)三維空間中的動畫。原理依舊很相似,但是我們不再使用狹縫,而是使用頻閃的燈來代替。

現(xiàn)在利用投影和連續(xù)長屏幕的方式來進行視頻投放的方式并不多見,主要原因還是在于成本。實際上在數(shù)百米長的地鐵隧道壁上連續(xù)安裝幾百條燈柱就能達到同樣的效果。

 

每個燈柱就像顯示器上的一個像素一樣,是需要出現(xiàn)的圖案的一部分。你可以這樣想象:把一幅圖切成許多豎條,按照先后順序分別粘在一系列燈柱上。這樣在列車行駛的時候,對于車內乘客來說,這些快速移動的燈柱上的圖案就可以拼湊成一幅動畫。


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