長(zhǎng)沙站,位于中國(guó)湖南省長(zhǎng)沙市，是中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司管轄的鐵路車站。
1911年，在修筑粵漢鐵路鋪設(shè)長(zhǎng)沙至武昌的鐵軌期間，蓋起了小吳門火車站；抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，小吳門火車站化為一片瓦礫；中華人民共和國(guó)成立后，對(duì)小吳門火車站逐年改造；1975年7月，長(zhǎng)沙新車站破土動(dòng)工；1977年7月1日，長(zhǎng)沙站成通車；2015年，長(zhǎng)沙站進(jìn)行了改造。
據(jù)2000年出版的《湖南五十年大事記述》顯示，長(zhǎng)沙站由站場(chǎng)、站房、廣場(chǎng)3大部分組成；一次可同時(shí)容納旅客6000人候車。2015年改造后的長(zhǎng)沙站總面積達(dá)6.8萬平方米，設(shè)7臺(tái)16線。
車站位置：湖南省長(zhǎng)沙市芙蓉區(qū)車站中路與五一大道交匯處以東、東二環(huán)荷花路口以西之間。
車站級(jí)別：一等站 中國(guó)主要鐵路客運(yùn)站之一 站場(chǎng)分為京廣場(chǎng)和長(zhǎng)株潭城際場(chǎng)，全站總面積達(dá)6.8萬平方米，共7臺(tái)16線 中京廣線石長(zhǎng)線所在的普速場(chǎng)（西）位于西廣場(chǎng) 長(zhǎng)株潭城際站場(chǎng)（東）位于東廣場(chǎng)
車站線路：京廣鐵路、石長(zhǎng)鐵路及長(zhǎng)株潭城際鐵路在本站交匯，并規(guī)劃新建長(zhǎng)益常城際鐵路、長(zhǎng)瀏城際鐵路在本站接軌
旅客流量：日均乘降旅客4萬余人，高峰時(shí)達(dá)10萬多人